Hub Centric Spacer est un composant automobile clé utilisé pour augmenter la distance entre le moyeu de roue et l'essieu, tout en assurant un alignement précis entre le moyeu de roue et le centre de l'essieu.
Les entretoises centrées sur le moyeu en provenance de Chine offrent une précision et une résistance élevées, contribuant ainsi à améliorer la stabilité, la sécurité et les performances de maniabilité du véhicule. En tant que fabricant et fournisseur professionnel, J&W Auto Part combine des équipements de pointe, des tests rigoureux et des années d'expérience pour fournir des produits Hub Centric Spacer multi-spécifications pour les voitures particulières, les véhicules tout-terrain et le marché secondaire.
L’équipement de production Hub Centric Spacer comprend :
Plus de 20 centres d'usinage CNC
Équipement d'estampage de précision
Ligne de traitement de surface automatisée
Laboratoire d'essais
Assurer la précision dimensionnelle et la stabilité des lots des entretoises centrées sur le moyeu.
Grâce à une gestion standardisée, le processus de production de Hub Centric Spacer est plus efficace, réduisant les erreurs et améliorant la cohérence de la qualité.
3. Équipe R&D expérimentée
Des années d'expérience dans la fabrication de fixations automobiles et de composants de moyeux de roue ont permis de concevoir Hub Centric Spacer de manière plus rationnelle et de l'adapter aux demandes du marché.
De nombreux clients se posent les questions suivantes lorsqu'ils choisissent une entretoise Hub Centric :
1. Comment confirmer les dimensions de l'entretoise centrale du moyeu ?
Il doit correspondre au PCD, à l'alésage central et à l'épaisseur du véhicule.
2. Le matériau de l'entretoise centrée sur le moyeu est-il important ?
L'alliage d'aluminium à haute résistance est plus adapté aux applications de modernisation et de haute performance.
Une entretoise Hub Centric conforme et correctement installée peut améliorer la sécurité.
Pour répondre aux divers besoins des clients, la catégorie Hub Centric Spacer comprend diverses structures et spécifications :
Entretoise centrée sur le moyeu à 4 trous
Convient aux modèles de roues à 4 trous, facile à installer et hautement adaptable.
Entretoise centrée sur le moyeu à 5 trous
Convient à la plupart des voitures particulières et SUV, offrant une grande stabilité.
Entretoise universelle centrée sur le moyeu
Convient à plusieurs modèles de véhicules, avec une forte compatibilité, adapté à la vente en gros et au marché secondaire.
