1. Élimine le jeu radial et les vibrations
La fonction principale de l'anneau central de moyeu en plastique noir est de combler l'espace physique entre l'alésage central du moyeu de roue et la tête d'essieu. Cette contrainte physique précise garantit que la roue reste géométriquement centrée lors d'une rotation à grande vitesse, éliminant ainsi les vibrations du volant et de la carrosserie provoquées par une rotation excentrique.
2. Redistribution de la charge
En installant l'anneau central de J&W Auto Part, la force d'impact sur la roue est préférentiellement transmise par la tête de l'essieu central, plutôt que d'être entièrement concentrée sur les boulons de roue. Cela empêche efficacement les boulons de se desserrer ou de se casser en raison d'une force de cisaillement excessive.
3. Ajustement standardisé pour les roues de rechange
Pour les roues de rechange avec des alésages centraux plus grands, notre anneau central de moyeu en plastique noir offre une solution de conversion standardisée et peu coûteuse, le rendant compatible avec différentes tailles de roues d'usine.
| Élément de paramètre | Détails des spécifications |
| Marque | Pièces d'auto J&W |
| Nom du produit | Anneau central de moyeu en plastique noir |
| Matériel | Polycarbonate haute densité résistant aux UV/plastique ABS |
| Résistance à la chaleur | Jusqu'à 180°C (stabilité thermique à court terme) |
| ID disponible (diamètre intérieur) | 54,1 mm, 56,1 mm, 57,1 mm, 60,1 mm, 64,1 mm, 66,1 mm, 67,1 mm, etc. |
| OD disponible (diamètre extérieur) | 73,1 mm, 72,6 mm, 106 mm, 108 mm, etc. |
| Couleur | Noir industriel |
| Application | Alignement des roues et réduction des vibrations du marché secondaire |
Question :Pourquoi choisir le plastique plutôt que l’alliage d’aluminium ?
R : Bien que l'alliage d'aluminium soit plus résistant, l'anneau central du moyeu en plastique noir offre une résistance supérieure à la corrosion, empêchant l'oxydation électrochimique (rouille) avec la tête du moyeu en métal et offre un certain amortissement. Son avantage en termes de coût le rend également plus adapté aux besoins de modification courants.
Question :Comment puis-je mesurer mes dimensions requises ?
R : Vous devez confirmer le diamètre de l'alésage central du moyeu de roue (OD) et le diamètre de saillie de la tête de moyeu d'origine (ID). En cas de doute, nous vous recommandons de consulter le support technique de J&W Auto Part ; nous vous fournirons une solution de correspondance précise.
Question :Quelles précautions particulières dois-je prendre lors de l'installation ?
R : Assurez-vous que toute rouille sur la surface de la tête du moyeu a été nettoyée. Insérez d'abord l'anneau central du moyeu en plastique noir dans l'alésage central du moyeu de roue, en vous assurant qu'il est bien à plat avant d'installer la roue.
Adresse
No.539 Guangyi Road, ville de Guanhaiwei, Cixi, Ningbo, Zhejiang, Chine
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