Boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25
J&W Auto Part est spécialisé dans la recherche, le développement et la production de fixations. Notre produit principal, les boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25, combine de nouvelles technologies d'application d'alliage avec des techniques de traitement optimisées. Grâce à des processus rigoureux de frappe à froid, de traitement thermique et de surface anticorrosion, nos produits fournissent au marché mondial des pièces de rechange automobiles des antivols de roue à haute résistance et résistants à la corrosion.
En tant que fournisseur leader de l'industrie, nous avons établi des normes de production dans le domaine des boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25 grâce à plusieurs technologies brevetées.
Spécifications de base du produit
Attribut
Détails des spécifications
Marque
Pièces d'auto J&W
Taille du fil
M12 x 1,25
Type de siège
Siège conique (cône) à 60 degrés
Matériel
Acier allié de haute qualité (grade 10.9/12.9)
Finition de surface
Chromé / Zingué / Électrophorèse noire
Processus de fabrication
Frappe à froid et laminage de filetage de précision
Dureté
HRC 32-38 (Standard) / Exigences personnalisées
Application
Ajustement universel pour les véhicules nécessitant un filetage M12x1,25
Processus de fabrication détaillé
Nous mettons en œuvre une gestion méticuleuse de chaque processus dans la production de boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25 pour garantir des performances mécaniques stables.
1. Matériau et prétraitement
Tréfilage : un acier allié de haute qualité est sélectionné et la matière première est transformée en fil d'acier d'un diamètre spécifique à l'aide d'un équipement de tréfilage de précision, établissant ainsi une base solide pour le formage ultérieur.
Traitement thermique du fil : la structure métallographique interne de l'acier est ajustée pour améliorer sa ténacité et sa plasticité, garantissant ainsi qu'aucune microfissure n'est générée pendant le processus d'emboutissage.
2. Technologie de formage de précision
Poinçonnage de la tête : une grande unité de frappe à froid est utilisée pour estamper la tête irrégulière antivol en une seule fois à l'aide de moules de haute précision, garantissant ainsi la cohérence dimensionnelle de chaque boulon de roue de siège conique verrouillable M12x1,25.
Forage et laminage de filetage : Tout d'abord, un foret de positionnement central est effectué, suivi d'un processus de laminage de filetage à froid. Par rapport aux filetages coupants, le laminage de filetage assure un mouvement ininterrompu des fibres métalliques, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure du filetage.
3. Renforcement et protection
Traitement thermique secondaire : cela élimine les contraintes internes générées lors de l'usinage, garantissant que les boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25 atteignent le niveau de résistance à la traction prédéterminé.
Traitement de surface : Nous disposons d'une ligne de production de galvanoplastie automatisée qui peut fournir des normes de test au brouillard salin dépassant 72 heures, voire 240 heures, empêchant ainsi efficacement la corrosion environnementale.
Pourquoi nous choisir
Avantages technologiques et de capacité de production
Notre usine est située à Ningbo, dans la province du Zhejiang, couvrant une superficie de plus de 10 acres et employant plus de 100 techniciens expérimentés.
Force du matériel : équipé de 12 grandes machines de frappe à froid, de plus de 20 centres d'usinage CNC et d'une ligne de galvanoplastie entièrement automatisée.
Système de gestion : mise en œuvre stricte des normes de gestion 5S et optimisation du temps de cycle de production pour garantir un taux de défauts extrêmement faible pour les boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25, même dans des volumes de production élevés.
Inspection de qualité rigoureuse
Chaque lot de boulons de roue de siège coniques verrouillables M12 x 1,25 doit passer trois tests rigoureux en laboratoire avant de quitter l'usine :
Test de dureté : garantissant la conformité aux normes de qualité 10,9 ou 12,9.
Test de couple : simulation d'environnements d'installation extrêmes pour garantir que la structure antivol ne glisse pas ou ne se brise pas.
Test de fatigue : vérification de la stabilité de la fixation dans des conditions de vibrations à haute fréquence.
Balises actives: Boulons de roue de siège coniques verrouillables M12x1,25
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